Vi bilägare

Volvo är i säker ledning när laddbilarna nu står för över 3 av 10 sålda nya bilar.

Elbilsmärket vill ta in åtta miljarder från nya delägare.

Men landsbygden behöver kompenseras, enligt en ny rapport.

Det är inte många privatleasingbilar som kan locka med över 1 000 hästkrafter.

Tveksam design enligt många – men byggdes i över 20 år.

Citroën tycker att märkets klassiska logga är för lätt att blanda ihop med Polestars.

Men annars är elbilen lätt att tycka om, enligt vår långtestförare.

I veckans bildquiz gäller det att gissa rätt bland några turbofakta från bilhistorien. Hur många rätt får du i turboquizet?

600 svenska bilar omfattas – men ägarna måste köra vidare i sina bilar till efter nyår.

Avsnitt 199: Vi ställer den avgörande frågan- godis eller bus? Klas bekänner sina synder från ungdomen, Anders fruktar en liten fransk sportsuv och Tommy drömmer sig tillbaka till 60-talet. Dessutom rapporterar vi från provkörningarna av Alpine A110s och Honda Jazz Hybrid Crosstar.

Nu säljs det fler elektrifierade bilar än dieselbilar i Europa, enligt nya siffror.

Flera kontroversiella uttalanden i SVT:s program om elbilar. Här får forskaren förklara sig.

"Först sades det att det skulle göras efter 20 000 mil. Nu säger de 15 000 mil! Stämmer det?" Vi Bilägare svarar.

Alla versioner blir 10 000 kronor dyrare.

Lexus bekväma hybridsedan kan vara ett riktigt bra begagnatköp.

Vi Bilägares testförare är redo för att byta bil – förhoppningsvis till en med lägre ljudnivå.

Ford kommer missa de tuffa utsläppskraven – betalar Volvo istället.

Sverigechefen till Vi Bilägare: ”Viktigast nu är att när vi åtgärdar detta snabbt och smidigt.”

Men flaggar för osäker framtid: ”Situationen är allt annat än avslappnad.”

Men grundaren slår ifrån sig: ”Vi har siffrorna på vår sida.”